燃?xì)忮仩t不讓用 方快鍋爐于2019年4組織員工團(tuán)建白云山

方快憑借多年對鍋爐的研究經(jīng)驗(yàn)，對待回燃室前管板開裂研究出一套具體措施，有效降低開裂風(fēng)險(xiǎn)。1、使用耐溫、隔熱效果都很好的扳邊陶瓷管防護(hù)回燃室前管板的焊縫處，不僅施工簡單，質(zhì)量也得到保障。2、煙管進(jìn)口處多處鋪設(shè)耐火水泥，有效減少煙氣輻射及沖刷影響。3、煙管伸出管長度設(shè)定為3毫米長，減少煙氣沖刷作用。

改造燃煤鍋爐時(shí)，四個(gè)需要特殊警惕的事項(xiàng)：將高污染的燃煤鍋爐進(jìn)行改造處理，可以說是鍋爐使用行業(yè)的主流大事了。一般常見的是將燃煤爐改造為燃?xì)忮仩t不讓用，以改變煤炭燃料成本高，以及對環(huán)境造成污染嚴(yán)重的問題，安全又有效的鍋爐改造不是一項(xiàng)小工程，需要注意好每個(gè)改造環(huán)節(jié)的密切配合，才能避免發(fā)生改造失敗的情況。1、原鍋爐拆除工作在進(jìn)行鍋爐改造前需要將原來的鍋爐主機(jī)及輔機(jī)進(jìn)行拆除，具體的拆除工作應(yīng)由專業(yè)的人員進(jìn)行，才能更快速的完成整個(gè)拆卸工作，還能防止在拆除過程中發(fā)生意外事故2、注意鍋爐的耐壓能力有的小型燃煤鍋爐改成燃?xì)忮仩t后，也改變了原來的燃燒狀態(tài)，如負(fù)壓燃燒變成正壓燃燒；此過程中需要特別留意整個(gè)爐墻的結(jié)構(gòu)及密封性，密封功能不好可能會造成改造后的鍋爐因耐受不住壓力，而發(fā)生意外事故。3、爐膛的改造注意事項(xiàng)很多情況下將燃煤改為燃?xì)鈺r(shí)，會因?yàn)殪F化不良或燃燒不全的燃料存留在爐膛中，稍有不慎則會引起著火或爆炸；所以在改造完成后需在適當(dāng)?shù)牟课话惭b防爆門，以防止爆炸事故的發(fā)生；同時(shí)增設(shè)點(diǎn)火和熄火保護(hù)裝置，以保障鍋爐改造后的安全運(yùn)行。4、改造完成后的測試當(dāng)完成對鍋爐的改造后，也是需要進(jìn)行復(fù)雜的測試以確認(rèn)其安全性，一般常用的測試方法是對改造后的鍋爐本體進(jìn)行高壓力水壓測試，通過測試并達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)后，才算是完成了整個(gè)鍋爐改造工作。

提高燃煤發(fā)電機(jī)組運(yùn)行高效靈活性是提高電網(wǎng)運(yùn)行安全性的有效手段.采用GSE軟件搭建了660MW超臨界燃煤機(jī)組動態(tài)仿真模型,研究了一次調(diào)頻過程中4種熱力系統(tǒng)調(diào)節(jié)方案下的主要熱經(jīng)濟(jì)性參數(shù)和蓄熱量的動態(tài)特性,定義了一次調(diào)頻過程的熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),最終分析了一次調(diào)頻作用時(shí)間和調(diào)節(jié)方案對平均標(biāo)準(zhǔn)煤耗率差值的影響規(guī)律.研究表明:一次調(diào)頻升負(fù)荷過程,4種不同調(diào)節(jié)方案中的汽輪機(jī)輸出功率和發(fā)電廠總效率均迅速升高,而發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率規(guī)律正好相反;鍋爐和汽輪機(jī)系統(tǒng)蓄熱量降低是4種方案可以參與一次調(diào)頻的本質(zhì)原因;平均標(biāo)準(zhǔn)煤耗率差值的最小值為-22.15g/(kW·h),出現(xiàn)在高加抽汽節(jié)流方案下且一次調(diào)頻作用時(shí)間為90s。

采用計(jì)算顆粒流體力學(xué)(CPFD)方法在直徑0.5m、高8.5m的高通量循環(huán)流化床物理模型上,對分別采用U型和N型返料閥的全回路進(jìn)行氣固流動特性數(shù)值模擬研究.對比分析了不同工況下提升管顆粒濃度、物料循環(huán)流率和壓差梯度分布等,并以此評價(jià)返料器的工作性能.循環(huán)物料為B類顆粒,初始床料量Mp為380～665kg.在提升管底部以均勻進(jìn)氣的方式通入流速為1.5～5.5m/s的空氣.結(jié)果表明:在采用相同流通面積的U型和N型返料閥的全回路流動中,后者的提升管顆粒濃度更高;在Mp為600kg時(shí),N型閥最大返料流率為1220.85kg/(m2·s),而U型閥僅能達(dá)到904.37kg/(m2·s);N型閥設(shè)計(jì)更滿足高通量循環(huán)要求,操作彈性大且物料循環(huán)穩(wěn)定。

什么是鍋爐吹灰？它對鍋爐運(yùn)行有哪些影響？鍋爐吹灰的概念：鍋爐長期運(yùn)行，受熱面會產(chǎn)生積灰和結(jié)焦，使得傳熱惡化，對于尾部煙道來說，由于可燃物的長期積存，還會發(fā)生再燃燒的事故，因此在鍋爐運(yùn)行一段時(shí)間后就需要對受熱面進(jìn)行吹灰工作，以清潔受熱面。

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