燃?xì)忮仩t控制電路維修 性能穩(wěn)定受醫(yī)校單位好評

一般燃用劣質(zhì)燃料時，采用的一次風(fēng)比例較高，燃用高揮發(fā)分燃料時，可選用稍低的一次風(fēng)比例。各鍋爐制造廠根據(jù)出廠的鍋爐爐型與設(shè)計制造經(jīng)驗選用不同的一次風(fēng)與二次風(fēng)比例。一次風(fēng)的比例一般為總風(fēng)量的40%-60%，這樣NO.r排放量最少。在燃用劣質(zhì)煤時，一次風(fēng)比例可高達(dá)70%-80%。

這種情況比較簡單，用戶只需要將燃煤鍋爐的主機(jī)和燃燒器更換成適用于燃?xì)忮仩t控制電路維修的即可，輔機(jī)設(shè)備和供暖管道基本無需調(diào)整。

例如拱型管板在我國發(fā)展過程中，先進(jìn)行應(yīng)力實測一一水壓試驗驗證法；之后應(yīng)用有限元計算法進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化；又經(jīng)過不同幾何形狀與幾何尺寸拱形管板的大量有限元計算與實測對比，在此基礎(chǔ)上提出簡易計算方法，并納入GB/T16508-1996標(biāo)準(zhǔn)中。

為什么要對鍋爐受熱面進(jìn)行吹灰？答：吹灰是為了保持受熱面清潔。因灰的導(dǎo)熱系數(shù)很小，鍋爐受熱面上積灰，影響受熱面的傳熱，吸熱工質(zhì)溫度下降，排煙溫度升高，從而使鍋爐熱效率降低；積灰嚴(yán)重時，使煙氣流通截面積縮小，增加流通阻力，增加引風(fēng)機(jī)電耗，降低鍋爐運行負(fù)荷，甚至被迫停爐；由于積灰使后部煙溫升高，影響尾部受熱面安全運行。局部積灰嚴(yán)重，有可能形成“煙氣走廊"，使局部受熱面因煙速提高，磨損加劇。故應(yīng)定期對鍋爐受熱面進(jìn)行吹灰。

過?？諝庀禂?shù)與煙氣露點的關(guān)系在理想條件下燃料完全燃燒時所必需的最少空氣量稱理論燃燒空氣量，在實際條件下燃料完全燃燒或不完全燃燒所需的空氣量是實際燃燒空氣量。過剩空氣系數(shù)=實際燃燒空氣量/理論燃燒空氣量。露點(Dewpoint)，又稱露點溫度(Dewpointtemperature)，在氣象學(xué)中是指在固定氣壓之下，空氣中所含的氣態(tài)水達(dá)到飽和而凝結(jié)成液態(tài)水所需要降至的溫度。在這溫度時，凝結(jié)的水飄浮在空中稱為霧、而沾在固體表面上時則稱為露，因而得名露點。煙氣露點與過?？諝庀禂?shù)關(guān)系當(dāng)空氣系數(shù)不足時燃料不能充分燃燒，燃燒效率低，同時鍋爐效率也降低。當(dāng)空氣系數(shù)過剩時，煙氣中水蒸氣的分壓力減小，露點溫度較低，導(dǎo)致無法冷凝，潛熱無法釋放，且過量的空氣系數(shù)會帶走大量的熱量，這樣鍋爐效率也會降低。所以當(dāng)過量空氣系數(shù)為1.2~1.3時，能在很小的過?？諝庀禂?shù)下達(dá)到完全燃燒，幾乎不存在化學(xué)不完全燃燒現(xiàn)象。當(dāng)空氣過量系數(shù)為1.2-1.3時，既可以保證露點溫度不至于太低(冷凝效果十分明顯)，又不會因為過量的空氣系數(shù)帶走煙氣中大量的余熱，這樣可以大大提高鍋爐的熱效率。

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