風(fēng)機(jī)馬達(dá): 主要為風(fēng)機(jī)葉輪和高壓油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動力,也有一些燃燒器采用獨(dú)電機(jī)提供油泵動力。某些小型燃燒器采用單相電機(jī),電機(jī)只有按照確定的方向旋轉(zhuǎn)才能使燃燒器正常工作。
方快采用業(yè)界先進(jìn)的全預(yù)混燃燒技術(shù),在燃料進(jìn)入燃燒器前,預(yù)先與空氣進(jìn)行充分而精準(zhǔn)的配比,為燃料提供良好的燃燒環(huán)境,燃料可進(jìn)行充分燃燒,避免因燃料不完全燃燒造成的熱損失。
空氣預(yù)熱器采用回轉(zhuǎn)式,并有前置暖風(fēng)器,將進(jìn)入空氣預(yù)熱器的空氣加熱到75℃,圖5-25為配600MW機(jī)組超臨界壓力直流山東燃?xì)?a href=http:///special/heating-boiler.html target=_blank class=infotextkey>供暖鍋爐設(shè)備有限公司的受熱面布置,鍋爐為單爐體,“倒U”形布置。MCR工況下,蒸發(fā)量為1900t/h,主蒸汽壓力為25.4MPa,主蒸汽溫度為541℃,再熱蒸汽流量為1631t/h。
近期的改造案例中,進(jìn)行燃煤山東燃?xì)?a href=http:///special/heating-boiler.html target=_blank class=infotextkey>供暖鍋爐設(shè)備有限公司燃?xì)飧脑斓亩酁橹行⌒腿济哄仩t,而較大容量的燃煤鍋爐一般進(jìn)行燃?xì)飧脑觳⒉缓纤恪?/p>
研究表明,對于反應(yīng)器出口氮氧化物的排放量以及氧含量存在最適范圍,煙氣再循環(huán)開度與二次風(fēng)入射角度會對燃料產(chǎn)生顯著影響,當(dāng)后燃嚴(yán)重時甚至?xí)狗谴呋€原反應(yīng)效率降低,甚至處于失效狀態(tài)。
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