無(wú)明火便攜式柴油爐 方快鍋爐進(jìn)入名營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)的202

方快無(wú)明火便攜式柴油爐可為每臺(tái)鍋爐配置智能遠(yuǎn)程監(jiān)控云服務(wù)系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)的監(jiān)察人員全天觀察我國(guó)范圍內(nèi)使用方快鍋爐的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況，立即遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)警器，并在線(xiàn)通知用戶(hù)，將危險(xiǎn)扼殺在搖籃之中。

冷凝余熱回收技術(shù)是指，在無(wú)明火便攜式柴油爐煙道尾部設(shè)置一臺(tái)冷凝器，高溫?zé)煔庠谂懦鲥仩t前經(jīng)過(guò)冷凝器，冷凝器再將煙氣中的潛熱部分回收回鍋爐內(nèi)進(jìn)行再利用，能充分提高鍋爐的熱效率和熱能的利用率，一舉雙得。

眾所周知無(wú)明火便攜式柴油爐改造對(duì)施工者的改造工藝是有著很高要求的，而優(yōu)秀的鍋爐改造在改造工藝方面有著領(lǐng)先于行業(yè)的高水平，其改造工藝來(lái)自于豐富的鍋爐改造經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)具匠心的技術(shù)水平，它能夠保證改造過(guò)后的鍋爐的結(jié)構(gòu)和外形都有著符合行業(yè)規(guī)范的樣子，這樣的人才和技術(shù)對(duì)一家鍋爐改造企業(yè)來(lái)說(shuō)是極其珍貴的。

為了解采用OPCC旋流燃燒器、2層燃盡風(fēng)布置的某1000MW超超臨界前后墻對(duì)沖燃燒無(wú)明火便攜式柴油爐的NOx排放特性,采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方法對(duì)該鍋爐進(jìn)行了系統(tǒng)研究,得到燃燒器投運(yùn)方式、爐膛氧體積分?jǐn)?shù)、燃盡風(fēng)擋板開(kāi)度、燃燒器外二次風(fēng)葉片角度、燃燒器內(nèi)二次風(fēng)擋板開(kāi)度、燃燒器中心風(fēng)擋板開(kāi)度和燃盡風(fēng)噴口外二次風(fēng)刻度位置、燃燒器負(fù)荷分配方式、機(jī)組負(fù)荷及煤種等因素對(duì)NOx質(zhì)量濃度的影響.結(jié)果表明:燃燒器投運(yùn)方式、爐膛氧體積分?jǐn)?shù)及煤種對(duì)NOx質(zhì)量濃度的影響較大,影響幅度可達(dá)13％～20.2％;燃盡風(fēng)擋板開(kāi)度、燃燒器內(nèi)二次風(fēng)擋板開(kāi)度、燃燒器負(fù)荷分配方式和機(jī)組負(fù)荷對(duì)NOx質(zhì)量濃度的影響較小,影響幅度為4％～6％;燃燒器外二次風(fēng)葉片角度、燃盡風(fēng)噴口外二次風(fēng)刻度位置和燃燒器中心風(fēng)擋板開(kāi)度對(duì)NOx質(zhì)量濃度的影響微弱。

哪些行業(yè)要用到無(wú)明火便攜式柴油爐？鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學(xué)能、電能，鍋爐輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機(jī)熱載體。

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